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Aprile 14, 2023Aprile 11, 2023

Trasporti funebri: cos’è il servizio di imballaggio aereo

Il servizio di imballaggio funebre aereo è un servizio di imballaggio specializzato che consente di trasferire le salme dei propri cari su lunghe distanze. Affinché il trasporto avvenga senza spiacevoli complicazioni, è necessario conoscere approfonditamente le normative internazionali e la documentazione da fornire perché il feretro giunga a destinazione. Approfondiamo dunque le caratteristiche e l’utilità del servizio di imballaggio aereo per trasporti funebri.

La logistica del trasporto di salme tramite aereo in Italia

La logistica del trasporto di salme tramite aereo in Italia è un processo che richiede una grande attenzione e cura per garantire il rispetto e la dignità del defunto e dei suoi cari.

Innanzitutto, è importante sottolineare che il trasporto di salme tramite aereo in Italia è regolamentato da diverse normative nazionali e internazionali, tra cui il Regolamento CE n. 300/2008 . Queste normative stabiliscono i requisiti di sicurezza e le procedure da seguire per garantire il trasporto sicuro delle salme.

Una volta ricevuta la richiesta di trasporto, il primo passo è quello di preparare la salma per il trasporto aereo: questo processo prevede il confezionamento della salma in una cassa funeraria in legno, in cui viene inserita una barella rigida che sostiene il corpo e ne garantisce la stabilità durante il trasporto. Inoltre, la cassa funeraria deve essere dotata di un sistema di chiusura a tenuta ermetica e di una targhetta identificativa contenente le informazioni sulla salma e il suo destinatario.

Una volta preparata la salma, questa viene trasportata in un mezzo idoneo al trasporto funebre fino all’aeroporto di partenza. Qui, la cassa funeraria viene sottoposta a una serie di controlli di sicurezza e di identificazione da parte del personale preposto e, una volta superati, la cassa funeraria viene caricata a bordo dell’aereo e trasportata fino all’aeroporto di destinazione.

Al termine del trasporto aereo, la salma viene sbarcata e consegnata al personale preposto al trasporto funebre presso l’aeroporto di destinazione. A questo punto, viene avviato il processo di sdoganamento e di trasporto terrestre fino al luogo di sepoltura o cremazione. Si ricorda che durante tutto il trasporto, la responsabilità della salma è condivisa tra la compagnia aerea, l’aeroporto e l’azienda di onoranze funebri ingaggiata.

Per garantire il rispetto e la dignità del defunto e dei suoi cari, la logistica del trasporto di salme tramite aereo in Italia prevede l’adozione di misure di sicurezza e di procedure standardizzate che garantiscono il trasporto sicuro e rispettoso delle salme.

L’importanza del servizio di imballaggio aereo per trasporti funebri

Il servizio di imballaggio aereo dei trasporti funebri consiste nella preparazione della salma in una cassa funeraria adeguata, che rispetta le norme internazionali e nazionali per il trasporto di salme tramite aereo. Quest’ultima deve garantire il massimo rispetto e la massima sicurezza per il defunto, oltre ad essere costruita con materiali adeguati, come il legno, che assicurano la resistenza e la durabilità necessarie per il trasporto aereo. Inoltre, deve essere dotata di un sistema di chiusura a tenuta ermetica e di una targhetta identificativa contenente le informazioni sulla salma e il suo destinatario.

Data la delicatezza dell’attività, appare evidente che il servizio di imballaggio aereo dei trasporti funebri debba essere condotto da personale altamente specializzato: solo la competenza di professionisti del settore funebre e l’utilizzo di attrezzature specifiche per la preparazione e la confezione della salma consente la risoluzione del trasporto nel migliore dei modi possibili, garantendo la dignità della salma e della famiglia del defunto, già sufficientemente rattristata dalla perdita del parete. Non bisogna poi sottovalutare il fatto che il servizio di imballaggio aereo per trasporto funebri deve tenere conto delle numerose leggi atte alla spedizione sicura del corpo.

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